舟山市船舶修造节能技术取得突破

舟山市船舶修造节能技术取得突破

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近日，舟山市船舶修造节能技术获得新突破，通过研究电抗器交叉绕制削减谐波等相关技术，开发出叉链式智能消谐补偿控制器，从而实现提高电源品质和节能的目的。从市科技局获悉，目前这项由舟山大豪节能科技有限公司承担的“叉链式有源谐波船舶修造节能处理系统开发”项目已通过省市科技部门验收。

据了解，电压波动、浪涌冲击、谐波、三相不平衡等是船舶业电力污染及电力品质恶化的主要表现。该项目经采集船舶企业的用电数据进行电力污染产生谐波参数分析，通过研究电抗器交叉绕制削减谐波的技术和电力质量的动态检测控制技术，开发出叉链式智能消谐补偿控制器，从而有效达到了提高电源品质和节能的目的。

一直以来，电力资源是所有资源的巨头，是生产与生活的“动力装备”，而船舶工业又是制造业中典型的“用电大户”。据统计，单2010年舟山造船完工量、新承接订单量、手持订单量分别达到708万载重吨、995万载重吨、2361万载重吨，能否减少“电力污染”，直接制约着船舶工业发展的步伐。

“现状是，在现代造船模式的背景下，大部分船厂仍保留着一批落后设备，这些设备的运转不仅浪费大量电力资源，污染生活环境，降低产品质量“为保持相同的或略有改良的功能，还直接威胁施工人员生命安全。 ”舟山大豪节能科技有限3)进程实现：实验进程、丈量、显示等均由单片机实现;公司相关负责人说，该公司基于浙江船舶工业的现状，着力研究现代船厂综合节能和能源管理技术，以新型节能装置来改造技术落后装置，将这些技术进行成果转化及推广。同时实时监控能源使用情况，达到降低企业生产成本，提高修造船企业的可直接将对应的静态应力结果导入nSoft电源质量和企业经济效益的目的。经检测，该项目产品通用安全性指标达到企业标准要求，并获得专利2项，发表论文3篇，制订“修造船企业节约及安全用电技术规范”联盟标准1项。

截至目前，该产品已在金海重工股份有限公司等企业实际应用。据使用单位记录证明，产品可降低修造船用电能耗5%。待项目完成投产后，年产量可达250套，年新增产值500万元，年增利润105万元，年增税收30万元。

（来源：互联）